{"id":673,"date":"2015-06-12T17:01:39","date_gmt":"2015-06-12T15:01:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/?p=673"},"modified":"2018-08-15T14:18:46","modified_gmt":"2018-08-15T12:18:46","slug":"faq-fragen-zur-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/faq-fragen-zur-tour\/","title":{"rendered":"FAQ \/ Medizinische Hinweise"},"content":{"rendered":"<p><strong>DANE TROPHY TRANSHIMALYA.<\/strong><br \/>\nHinweise, Fragen und Antworten<strong>.<\/strong> Alles zur Transhimalaya, was man sonst noch wissen mu\u00df.<strong><br \/>\n<\/strong><br \/>\n<strong><!--more--><\/strong><br \/>\n<strong>Wichtige Hinweise:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong>Gesundheitliche Fitne\u00df: Die Himalaya Region ist ein Hochgebirge. Wir weisen ausdr\u00fccklich darauf hin, dass der Aufenthalt in der H\u00f6he und die Anstrengungen der Tour eine gewisse gesundheitliche Fitness voraus setzt. Die Auswirkungen der H\u00f6he sind aber auch bei guter konditioneller Verfassung letztendlich nicht einsch\u00e4tzbar. Auf der DANE TRANSHIMALYA TROPHY 2015 hatten wir 2 Personen, die aufgrund einer H\u00f6henerkrankung ins Krankenhaus eingeliefert werden mu\u00dften. Mit Dr. Peter Markreiter haben wir einen erfahrenen Arzt mit auf der Tour. Wir empfehlen aber trotzdem dringend VOR der Tour einen ganzheitlichen \u00e4rztlichen Check durch zu f\u00fchren. Bitte beachtet die \u00e4rztlichen Hinweise ganz unten.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Motorraderfahrung: Die Verkehrs-Infrastruktur der Himalayaregion ist nicht vergleichbar mit den Hochregionen Europas. Jeder Teilnehmer sollte jahrelange Motorraderfahrung haben und m\u00f6glichst auch bereits in unbefestigten Gel\u00e4nde gefahren sein. Wir empfehlen ansonsten im Vorfeld der Tour an entsprechenden Kursen teil zu nehmen.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Indien: Indiens gesamte Infrastruktur (Hotels, Hygienema\u00dfst\u00e4be, Organisationsgrad..) entspricht nicht den europ\u00e4ischen Standards. Als Teilnehmer sollte man sich daher auf die Situation vor Ort einstellen und den dortigen Gegebenheiten mit Toleranz begegnen.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kommunikation nach Hause: bitte weist eure Familien\/Angeh\u00f6rige\/Freunde darauf hin, dass eine regelm\u00e4\u00dfige R\u00fcckmeldung aus Indien nicht immer m\u00f6glich sein wird. Wir haben tageweise kein Telefonnetz und selbst dieses theoretisch vorhanden ist, ist eine Funktionsf\u00e4higkeit nicht garantiert. Im Jahre 2015 konnten wir lediglich an 3-4 Tagen der Tour eine Verbindung zur Heimat herstellen und dies auch nur \u00fcber das Telefon der Hotels. Ein Anruf nach Deutschland ist auf diesem Weg dann relativ g\u00fcnstig. 15min cirka \u20ac 5 &#8211; \u20ac 7.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>H\u00e4ufig gestellte Fragen:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gibt es wichtige Hinweise aufgrund der bisherigen Erfahrungen?<\/strong><\/p>\n<p>Empfehlungen aus der Praxis:<\/p>\n<ul>\n<li>Den Abschluss eine <strong>ADAC PLUS<\/strong> Mitgliedschaft, durch die eine Kosten\u00fcbernahme im Fall des R\u00fccktransports gesichert ist.<\/li>\n<li>Sollte ein R\u00fccktransport notwendig sein, m\u00fcssen die entstehenden Kosten durch eine ausreichende Deckung der Kreditkarte abgesichert werden. Wir empfehlen daher, dies im Vorfeld mit dem Kreditinstitut zu kl\u00e4ren.<\/li>\n<li>Wir empfehlen zudem von jedem notwendigen deutschen Dokument (Reisepass, Visum, F\u00fchrerschein, Flugticket) eine Sicherungskopie mit zu nehmen und diese getrennt vom Original w\u00e4hrend der Tour mit sich zu tragen. Im Falle eines Verlusts minimiert dies deutlich den Aufwand<\/li>\n<li>Das R\u00fcckflugticket bitte m\u00f6glichst AUSGEDRUCKT am Tag der Abreise dabei haben. Ohne ausgedrucktes Flugticket darf man den Flughafen <strong>in Dehli nicht betreten<\/strong>.<\/li>\n<li>Generell empfehlen wir, Dokumente die von indischen Autorit\u00e4ten ausgeh\u00e4ndigt werden, bis zur R\u00fcckkehr nach Deutschland bei sich zu behalten, da es passieren kann, dass diese an unerwarteter Stelle vorgezeigt werden m\u00fcssen.<\/li>\n<li>Der Motorrad-Helm kann nach unserer Erfahrung bei den meisten Fluglinien im Handgep\u00e4ck mit sich gef\u00fchrt werden. Es wird als Kopfbedeckung toleriert. Wer sicher sein will, sollte aber im Vorfeld seine Fluggesellschaft kontaktieren.<\/li>\n<li>die G\u00fcltigkeit des Reisepasses pr\u00fcfen!<\/li>\n<li>Da Steckdosen in den Unterk\u00fcnften rar sind, empfehlen wir eine Mehrfachsteckerleiste mit zu nehmen. Eine genaue Beschreibung der Adapter findet ihr weiter unten.<\/li>\n<li>Bitte das Gewichtslimit der Inlandsfl\u00fcge beachten! In der Regel sind 15 Kilo erlaubt. Das \u00dcbergep\u00e4ck muss kiloweise bezahlt werden. Die Preise daf\u00fcr sind allerdings vergleichweise human, so dass wir empfehlen, nicht an falscher Stelle beim Gep\u00e4ck zu sparen.<\/li>\n<li>Die Kosten f\u00fcr \u00dcberwicht (1000 Rupien sind cirka \u20ac 13,-, Stand Mai 2016. Aktuellen Umrechnungskurs findest du hier: http:\/\/www.finanzen.net\/waehrungsrechner\/indische-rupie_euro):<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>FAQ DANE TROPHY TRANSHIMALAYA<\/strong><\/p>\n<p><strong>Sind in dem Preis wirklich alle Leistungen enthalten?<\/strong><br \/>\nJa. Alle Leistungen die zur Tour geh\u00f6ren sind im Preis enthalten (\u00c4rztliche Verpflegung, Transport vom und zum Flughafen, Versorgung\/Verpflegung (inklusive Wasser), Benzin, Motorradmiete, Ubernachtung im Doppelzimmer, Betreuung\u2026). Nicht im Preis enthalten: Fl\u00fcge, durch den Fahrer am Motorrad verursachte Sch\u00e4den, \u201cprivater\u201d Verzehr au\u00dferhalb der Standardverpflegung, Visum.<\/p>\n<p><strong>Wie fit muss ich sein?<\/strong><br \/>\nEine spezielle Fitness ist keine Voraussetzung. Wir wollen aber ausdr\u00fccklich darauf hinweisen, dass es ab einer H\u00f6he von 4000m in den ersten Tagen zu au\u00dferordentlichen Belastungen kommen kann. Konzentrationsschw\u00e4chen, Kreislaufbeschwerden, \u00dcbelkeit sind h\u00e4ufige Erscheinungen der Akklimatisierung in der H\u00f6he auf die sich jeder Teilnehmer, nahezu unabh\u00e4ngig von seinem Fitnesslevel, einstellen muss.<\/p>\n<p><strong>Wieviel Geld sollte ich mitnehmen?<\/strong><br \/>\nDa alle Leistungen inklusive und zudem in Indien die Preise g\u00fcnstig sind, wird nicht viel zus\u00e4tzliches Geld ben\u00f6tigt. Wir empfehlen am Flughafen in Dehli \u20ac 250 &#8211; 300 zu wechseln (in erster Linie f\u00fcr Geschenke an die Lieben daheim). Der offizielle Wechselkurs lag im August 2015 bei 1:70. Am Flughafen bekam man einen Kurs von 1:65.<\/p>\n<p>Sollte diese Summe nicht ausreichen, kann man zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt in den Hotels der St\u00e4dte Geld tauschen. Der Kurs liegt dann in der Regel nur leicht unter dem offiziellen Kurs. Geldautomaten sind in Indien rar ges\u00e4t und nicht immer funktionsf\u00e4hig.<\/p>\n<p><strong>Welche Motorraderfahrung ben\u00f6tige ich?<\/strong><br \/>\nAufgrund der eingeschr\u00e4nkten Leistungsf\u00e4higkeiten (siehe oben) und der extremen Stra\u00dfenbeschaffenheiten ist eine jahrelange Motorraderfahrung zwingende Voraussetzung.<\/p>\n<p><strong>Medizinische Empfehlungen?<\/strong><\/p>\n<p>Ausf\u00fchrliche medizinische Erl\u00e4uterungen von unserem Tour-Arzt findest du unten auf dieser Seite. Wir weisen AUSDR\u00dcCKLICH darauf hin, dass wir uns im Hochgebirge befinden. Der Aufenthalt in diesen H\u00f6hen erfordert eine gewissenhafte Auseinandersetzung mit den gesundheitlichen Aspekten. Wir fordern jeden Interessenten und jeden Teilnehmer auf, die gesundheitlichen Hinweise zu lesen und zu beachten!<\/p>\n<p><strong>Wie ist die Anreise organisiert?<\/strong><br \/>\nDie Anreise muss selbst \u00fcbernommen werden. Es kann auch ein eigener Flug aus der Heimatregion gebucht werden, sofern dieser das Erreichen unseres gemeinschaftlichen Anschlussflugs in Delhi erm\u00f6glicht. Vor Ort wird die Organisation vom erfahrenen Anbieter Motorcycle Expeditions \u00fcbernommen. Teilnehmer sollten rechtzeitig vor dem Start der Tour am angegebenen Zielort eintreffen. F\u00fcr An- und Abreise zum Zieort Dehli ist jeder Teilnehmer selbst verantwortlich. Am Flughafen wird er aber von einem Mitarbeiter des organisationsteams in Empfang genommen und zum Hotel gebracht.<\/p>\n<p><strong>Wie komme ich zum Flughafen bzw. zur\u00fcck?<\/strong><br \/>\nSowohl f\u00fcr den Transport um Startpunkt der Tour wie auch vom Endpunkt zur\u00fcck zum Flughafen stehen Kleinbusse zur Verf\u00fcgung. F\u00fcr den Transport ist jeweils ein Tag eingeplant.<\/p>\n<p><strong>Ben\u00f6tige ich f\u00fcr die Tour ein Visum?<\/strong><br \/>\nJa, ein Visum ist notwendig. Voraussetzung f\u00fcr die Erteilung ist ein Reisepass, der mindestens noch 6 Monate G\u00fcltigkeit hat,<\/p>\n<p><strong>Ist ein erfahrener Reiseleiter vor Ort?<\/strong><br \/>\nJa, die Tour wird organisiert von dem erfahrenen indischen Motorradreiseanbieter \u201cMotorcycle Expeditions\u201d. Unsere Tour wird geleitet von Buddhi Singh, dem Inhaber, der bereits dutzende Touren dieser Art mit internationalen Publikum organisiert hat.<\/p>\n<p><strong>Wie ist die Unterbringung vor Ort organisiert?<\/strong><br \/>\n1-2 N\u00e4chte werden wir im Zelt \u00fcbernachten, die weiteren \u00dcbernachtungen im Hotel im landes\u00fcblichen Standard. \u00dcbernachtet wird in Doppelzimmern.<br \/>\nZus\u00e4tzliches Bettzeug wird nicht ben\u00f6tigt. Wer jedoch bei den hygienischen Standards Indens Bedeken hat, sollte einen leichten Schlafsack mit nehmen.<\/p>\n<p><strong>Muss ich ein eigenes Motorrad mitnehmen?<\/strong><br \/>\nNein, Motorr\u00e4der stehen vor Ort zur Verf\u00fcgung und sind im Preis mit inbegriffen. Es sind Motorr\u00e4der der Marke ROYAL ENFIELD (TYP Bullit 500). Zuverl\u00e4ssig, robust, gut gepflegt und dank einfacher Technik ggf. auch reparierbar.<\/p>\n<p><strong>Wird es durch das DANE Fotoshooting zu Verz\u00f6gerungen kommen?<\/strong><br \/>\nDas Fotoshooting ist so geplant, dass es die Realit\u00e4t der Tour abbilden soll und die Bilder im normalen Prozess der Tour geschossen werden. Das Shooting sollte also den normalen Tourablauf nicht signifikant beeintr\u00e4chtigen. Trotzdem k\u00f6nnen wir nicht g\u00e4nzlich ausschlie\u00dfen, dass es zu kleineren Verz\u00f6gerungen kommen kann.<\/p>\n<p><strong>Bin ich Bestandteil des Film- und Fotoshootings?<\/strong><br \/>\nWenn gew\u00fcnscht, ja. (siehe Tourkonditionen) Wir m\u00f6chten in Film und Bild eine Dokumentation der Tour erstellen. Insbesondere beim Film werdet ihr daher Bestandteil sein. Sollte dies ausdr\u00fccklich NICHT erw\u00fcnscht sein, bitten wir um eine kurze Info. Filme und Fotos werden wir in allen MotoPort-Medien verwenden. Insbesondere Katalog, Internet, Print-Anzeigen, Print-Beilagen usw.<\/p>\n<p><strong>Wie k\u00f6rperlich anstrengend wird die Tour?<\/strong><br \/>\nWir befinden uns im Hochgebirge. Der Trip geht bis auf 5602m und erfordert daher ein gewisses Ma\u00df an konditioneller Fitness. Diese Tour wird mehrfach im Jahr von im Hochgebirge unerfahrenen Motorradtouristen gefahren und bew\u00e4ltigt. So das wir davon ausgehen, das eine normale Konstitution und normale Erfahrung mit dem Motorrad ausreichend sein sollte, um die Tour zu bew\u00e4ltigen. Wir bitten aber im Beachtung der Hinweise zur k\u00f6rperlichen Beanspruchung oben.<\/p>\n<p><strong>Auf welche Temperaturen m\u00fcssen wir uns einstellen?<\/strong><br \/>\nNach unseren Erfahrungen sind bei der Landung in DELHI 35-40 Grad zu erwarten. In den H\u00f6hen des Himalayas kann die Temperatur dann auf 5-10 Grad fallen. Tags\u00fcber hatten wir in den vergangenen Jahren an 90% der Tourtage Temperaturen um die 30 Grad und keinerlei Niederschlag.<\/p>\n<p><strong>Haben wir eine Kranken-Reiseversicherung?<\/strong><br \/>\nDiese muss jeder Teilnehmer selber abschlie\u00dfen und vor Beginn der Tour nachweisen.<\/p>\n<p><strong>Gibt es einen Reise-Sicherungsschein?<\/strong><\/p>\n<p>Einen Reise-Sicherungsschein gibt es im klassichen Sinne nicht, da es sich bei der Tour nicht um eine &#8222;Pauschalreise&#8220; handelt. Wir geben aber gerne (auf Wunsch auch schriftlich) die Garantie, dass wir bei einem R\u00fccktritt von der Reise bis 6 Wochen vor Tourbeginn den vollen Reisepreis erstatten und bei einem R\u00fccktritt nach diesem Zeitpunkt lediglich eine Restsumme von \u20ac 350,- f\u00e4llig wird, f\u00fcr die bis dato angefallenen Vorbereitungskosten. Da die Buchung des Fluges nicht zu unseren Leistungen geh\u00f6rt, ist die Erstattung dieser Kosten im Fall eines R\u00fccktritts davon allerdings ausgeschlossen.<\/p>\n<p><strong>Ben\u00f6tige ich einen internationalen F\u00fchrerschein?<\/strong><\/p>\n<p>Nein, dieser war auf den bisherigen Touren nicht notwendig. Der normale F\u00fchrerschein ist ausreichend.<\/p>\n<p><strong>Ben\u00f6tige ich einen Adapter f\u00fcr die Netzstecker?<\/strong><\/p>\n<p>Mit etwas &#8222;Fummelei&#8220; sind europ\u00e4ische Netzstecker nutzbar. trotzdem empfehlen wir die Mitnahme eines Adakters.<\/p>\n<p>&#8222;Travel-Universal-Adapter-India&#8220; mit folgenden Aussehen:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3717\" src=\"http:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Adapter-Travel-Universal-India-170x300.jpg\" alt=\"Adapter Travel Universal India\" width=\"170\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Adapter-Travel-Universal-India-170x300.jpg 170w, https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Adapter-Travel-Universal-India.jpg 760w\" sizes=\"(max-width: 170px) 100vw, 170px\" \/> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3718\" src=\"http:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Adapter-Travel-Universal-India2-170x300.jpg\" alt=\"Adapter Travel Universal India2\" width=\"170\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Adapter-Travel-Universal-India2-170x300.jpg 170w, https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Adapter-Travel-Universal-India2.jpg 760w\" sizes=\"(max-width: 170px) 100vw, 170px\" \/> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3719\" src=\"http:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Adapter-Travel-Universal-India3-170x300.jpg\" alt=\"Adapter Travel Universal India3\" width=\"170\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Adapter-Travel-Universal-India3-170x300.jpg 170w, https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Adapter-Travel-Universal-India3.jpg 760w\" sizes=\"(max-width: 170px) 100vw, 170px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Gibt es eine Empfehlung f\u00fcr eine Reiseversicherung?<\/strong><\/p>\n<p>Wir haben sehr gute Erfahrungen gemacht mit der ADAC PLUS Mitgliedschaft. Bei einem verungl\u00fcckten Teilnehmer hat der ADAC die kompletten Kosten (mehrere Tausend Euro) f\u00fcr den notwendigen R\u00fccktransport nach Deutschland \u00fcbernommen.<\/p>\n<p><span class=\"_5yl5\">Voraussetzung f\u00fcr die \u00dcbernahme der R\u00fcckreisekosten durch den ADAC ist:Ein Arztbefund AUS DEM KRANKENHAUS in Indien, R\u00f6ntgenbild\/er, eine Arztdiagnose &#8222;Ready to Fly&#8220;Bescheinigung (sonst nimmt dich keine Airline mit). Unbedingt vorab den ADAC kontaktieren (Telefon oder ambulance@adac.de). Der ADAC muss die Leistungs\u00fcbernahme vorher genehmigen.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><strong>ACHTUNG:<\/strong> Die Kosten m\u00fcssen zun\u00e4chst selbst getragen werden und werden dann erstattet. Eine Kreditkarte mit entsprechender Deckung ist also empfehlenswert.<\/p>\n<p><strong>ACHTUNG:<\/strong> Kosten f\u00fcr eine medizinische Behandlung werden von der ADAC PLUS Versicherung NICHT \u00fcbernommen. Daf\u00fcr ist eine zus\u00e4tzliche Auslandskranenversicherung notwendig.<\/p>\n<p><strong>ACHTUNG: <\/strong>Eine Helikopterbergung ist NICHT mit der ADAC Plus Versicherung abgedeckt, denn es gibt sie in Indien schlichtweg nicht. Diese k\u00f6nnte allerh\u00f6chstens vom Milit\u00e4r durchgef\u00fchrt werden, w\u00e4re privat zu bezahlen und entsprechend teuer.<\/p>\n<p><strong>Ist das Benzin inklusive?<\/strong><br \/>\nJa, Benzin ist inklusive (siehe oben)<\/p>\n<p><strong>M\u00fcssen wir unser Gep\u00e4ck selber transportieren?<\/strong><br \/>\nNein. Ein begleitender Transporter besorgt den Gep\u00e4cktransport und sammelt ggf. auch zur\u00fcck gebliebene Teilnehmer ein.<\/p>\n<p><strong>Sind Essen &amp;Trinken inklusive?<\/strong><br \/>\nEssen und nicht alkoholische Getr\u00e4nke zu den Mahlzeiten sind inklusive.<\/p>\n<p><strong>Gibt es eine Internetverbindung?<\/strong><br \/>\nNach unseren bsiherigen Erfahrungen werden wir ca. 6 Tage ohne Internet- und teilweise ohne Telefonverbindung sein. In den Hotels gibt es bisweilen kostenfreies WIFI (h\u00e4ufig aber auch nicht funktionsf\u00e4hig), in den Internetshops kostet eine Stunde 60-70 Cent pro Stunde<\/p>\n<p><strong>M\u00fcssen Teilnehmer bei dem Veranstalter einen Vertrag unterschreiben?<\/strong><br \/>\nNein, es gibt keinen speziellen Vertrag. Es muss aber eine \u201cADVENTURE RISK CERTIFICATION\u201d unterschrieben werden.<\/p>\n<p><strong>Wie ist es mit medizinischer Unterst\u00fctzung?<\/strong><br \/>\nEin erfahrener Mediziner wird bei der Tour mit einer entsprechenden Grundausr\u00fcstung anwesend sein. Seine ausf\u00fchrlichen medizinischen Empfehlungen findet ihr am Ende dieses Textes. Das Team des Organisators f\u00fchrt Medikamente und Sauerstoff mit sich und das Team ist daf\u00fcr trainiert Probleme mit der H\u00f6he zu erkennen und notwendige Ma\u00dfnahmen zu ergreifen. Ggf. notwendige Hubschraubereins\u00e4tze oder R\u00fccktransporte sollten von der pers\u00f6nlichen Krankenversicherung abgedeckt sein.<\/p>\n<p><strong>Fahre ich auf eigenes Risiko?<\/strong><br \/>\nJa, die Teilnehmer unterschreiben ein entsprechendes Formular<\/p>\n<p><strong>Was passiert im Fall eines Unfalls?<\/strong><\/p>\n<p>Alle am Motorrad entstanden Sch\u00e4den m\u00fcssen vom Verursacher getragen werden. Erfahrungsgem\u00e4\u00df sind die Kosten bei den indischen ROYAL ENFIELDS aber \u00fcberschaubar<\/p>\n<p><strong>Kann die Gruppe aufgeteilt werden, wenn es bei den Fotoaufnahmen zu Verz\u00f6gerungen kommt?<\/strong><br \/>\nJa, aus diesem Grunde werden wir von 2 Guides begleitet. Es ist also m\u00f6glich, die Gruppe ggf. auf zu teilen.<\/p>\n<p><strong>Du hast weitere Fragen zur Tour?<\/strong><br \/>\nDann sende uns bitte deine Fragen bitte per Email: dane-trophy@motoport.de<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p><strong>Medizinische Empfehlungen zur DANE Grand Transhimalaya TROPHY 2016 von unserem Tourarzt.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Bitte lest die Infos aufmerksam durch. Wenn ihr noch Fragen habt, ko\u0308nnt ihr mich gerne per E-Mail unter info@markreiter.com kontaktieren.<\/p>\n<p>Ho\u0308henkrankheit<\/p>\n<p>Die Ho\u0308henkrankheit kann u\u0308ber 2.300 m (durch zu raschen Aufstieg und U\u0308beranstrengung), als sehr gefa\u0308hrliche Funktionssto\u0308rung von Lunge und Gehirn auftreten. Erkranken ko\u0308nnen besonders auch junge, gesunde und gut trainierte Personen, auch solche, die bereits fru\u0308her gro\u00dfe Ho\u0308hen und rasche Aufstiege ohne Probleme bewa\u0308ltigt haben. Zu Todesfa\u0308llen kommt es nicht selten, weil grundlegende Regeln missachtet, Fru\u0308hsymptome falsch gedeutet und Medikamente unvernu\u0308nftig eingesetzt werden. Bestimmte Erkrankungen von Herz und Lunge erho\u0308hen das Risiko, eine Ho\u0308henkrankheit zu erleiden.<\/p>\n<p>Beschwerden, die Hinweise auf eine beginnende Ho\u0308henkrankheit geben ko\u0308nnen, sind: Kopfschmerzen, Mu\u0308digkeit, Desinteresse und Leistungsabfall. In diesem Fall ist Rast und Ruhe bis zur Beschwerdefreiheit geboten, eine weitere Auffahrt in gro\u0308\u00dfere Ho\u0308hen verbietet sich. Treten u. a. Schlaflosigkeit, Sehsto\u0308rungen, Schwindel, Gangunsicherheit, Atemnot oder Erbrechen auf, sollte unverzu\u0308glich die Abfahrt im Begleitfahrzeug begonnen werden &#8211; nie alleine, sondern immer in Begleitung. Das ist auch dann der Fall, wenn Fru\u0308hsymptome innerhalb von 24-36 Stunden nicht vollsta\u0308ndig verschwinden.<\/p>\n<p>Vor Reisen in gro\u00dfe Ho\u0308hen (u\u0308ber 2.300 m) empfiehlt sich deshalb vor der endgu\u0308ltigen Reiseplanung eine individuelle Beratung durch einen ho\u0308henmedizinisch erfahrenen Arzt. Ich habe eine Liste von A\u0308rzten angeha\u0308ngt, die Erfahrung in Ho\u0308henmedizin haben. Ihr ko\u0308nnt die Liste nach Bundesla\u0308ndern durchforsten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 2\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 2 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Auf 5000 m reduziert sich der Druck, mit dem der Sauerstoff in die Lunge befo\u0308rdert wird, auf die Ha\u0308lfte im Vergleich zur Meeresho\u0308he. Solange wir fahren, presst uns der Fahrtwind die Luft und damit den Sauerstoff in die Lunge. Ihr merkt dabei kaum, dass die Luft du\u0308nner wird. Erst wenn ihr absteigt oder euch hinlegt, wird euch die Luft knapp und ihr habt alle paar Atemzu\u0308ge das Gefu\u0308hl, ihr bekommt zu wenig Luft. Stellt euch darauf ein, dass Na\u0308chte auf u\u0308ber 4000 m Ho\u0308he bei jedem Kopfschmerzen und Atemnot auslo\u0308sen. Ihr mu\u0308sst mit erho\u0308htem Oberko\u0308rper versuchen zu schlafen und willentlich tiefer und schneller atmen, dann wird es leichter. Auch wenn ihr schlecht und wenig geschlafen habt, flutet das Adrenalin durch eure Ko\u0308rper, sobald ihr wieder auf eure Bikes steigt, sodass ihr wieder hellwach seid und auch die Kopfschmerzen und die Mu\u0308digkeit aus euren Gliedern schwinden.<\/p>\n<p>Neben der zunehmenden Ka\u0308lte, der trockenen Luft und der erheblich erho\u0308hten UVB- Strahlung ist es vor allem der Sauerstoffmangel (Hypoxie), der mit zunehmender Ho\u0308he dem Funktionieren des menschlichen Organismus, seiner Leistungsfa\u0308higkeit, ja seinem nackten U\u0308berleben Grenzen setzt:<\/p>\n<p>Intensive Sonneneinstrahlung, Blendung durch Schnee und Eis, starker Wind, extreme Ka\u0308lte und unwegsames oder unbekanntes Gela\u0308nde bergen weitere Risiken fu\u0308r den Reisenden in gro\u00dfer Ho\u0308he. Durch Erdbeben oder anhaltende Niederschla\u0308ge kann es an gefa\u0308hrdeten Stellen zu Lawinen, Muren und Abrutschen von ganzen Bergha\u0308ngen kommen.<br \/>\nFu\u0308r die Hubschrauberrettung aus Bergnot gibt es in Indien nach Kenntnis der deutschen Botschaft keine zivilen Luftrettungsunternehmen, sondern lediglich die Mo\u0308glichkeit einer Evakuierung durch das indische Milita\u0308r, die sich sehr bu\u0308rokratisch und zeitaufwa\u0308ndig gestaltet. Die Alarmierung kann je nach Unfallort oft nur sehr verzo\u0308gert erfolgen, die Benutzung von Satellitentelefonen ist in Indien strikt verboten. Es ko\u0308nnen trotz gro\u00dfem Zeitdruck aufgrund einzuholender Genehmigungen diverser staatlicher Stellen vor allem am Wochenende mitunter mehrere Tage vergehen, bis ein Suchtrupp oder ein Helikopter dann einsatzbereit sind. Witterungsbedingt sind die Fluggera\u0308te nicht immer einsatzbereit und ko\u0308nnen meist nur in einem sehr engen Zeitfenster fru\u0308hmorgens starten. Die Kostenu\u0308bernahme einer Rettung muss in jedem Fall vor dem Start der<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 3\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 3 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Rettungsaktion gekla\u0308rt sein und ist in der Regel zuna\u0308chst vom Verunglu\u0308ckten selbst zu tragen.<\/p>\n<p>Daher empfiehlt sich eine Reise(kranken)versicherung mit Ru\u0308ckholservice. Versichert am besten auch den Reiseabbruch. 2015 war fu\u0308r einen Teilnehmer die Tour bereits am 3. Tag zu Ende!<\/p>\n<p>Eine individuell angepasste Reiseapotheke ist bei dieser Motorrad-Expedition immer mitzufu\u0308hren. Siehe Medikamentenliste im Anhang!<\/p>\n<p>Die durch die A\u0308quatorna\u0308he intensive Sonneneinstrahlung in den Ho\u0308hen des Himalaya, besonders zur Mittagszeit, wird gerne unterscha\u0308tzt und kann zu unangenehmen und langfristig gefa\u0308hrlichen Sonnenbra\u0308nden fu\u0308hren. Auf einen guten Sonnenschutz und eine ausreichende Flu\u0308ssigkeitsaufnahme mu\u0308sst ihr achten.<\/p>\n<p>Impfschutz<\/p>\n<p>Das Auswa\u0308rtige Amt empfiehlt, die Standardimpfungen gema\u0308\u00df aktuellem Impfkalender des Robert-Koch-Institutes fu\u0308r Kinder und Erwachsene (siehe Externer Link, o\u0308ffnet in neuem Fenster www.rki.de) anla\u0308sslich einer Reise zu u\u0308berpru\u0308fen und gegebenenfalls zu vervollsta\u0308ndigen. Dazu geho\u0308ren auch fu\u0308r Erwachsene die Impfungen gegen Tetanus, Diphtherie, Pertussis (Keuchhusten) und Polio (Kinderla\u0308hmung), ggf. auch Masern, Mumps, Ro\u0308teln (MMR) und gegen Influenza (Grippe) und Pneumokokken.<\/p>\n<p>Malaria<\/p>\n<p>Die U\u0308bertragung der Malaria erfolgt durch den Stich blutsaugender nachtaktiver Anopheles- Mu\u0308cken. Unbehandelt verla\u0308uft insbesondere die gefa\u0308hrliche Malaria tropica (verursacht durch Plasmodium falciparum) bei nicht-immunen Europa\u0308ern ha\u0308ufig to\u0308dlich. Die Erkrankung kann auch noch Wochen nach dem Aufenthalt in Endemiegebieten ausbrechen. Die Beschwerden bei einer Malaria (Fieber,<\/p>\n<p>Schu\u0308ttelfrost, Kopf- und Gliederschmerzen, Durchfall, u. a.) sind meist<\/p>\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 4\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 4 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>uncharakteristisch und von einer Grippe oder einer a\u0308hnlichen Erkrankung nicht zu unterscheiden. Bei rechtzeitiger Diagnosestellung kann auch die Malaria tropica zuverla\u0308ssig behandelt werden, ohne dass es zu bleibenden Scha\u0308den oder Beschwerden kommt.<\/p>\n<p>Malaria tritt ganzja\u0308hrig mit saisonalen Schwankungen auf.<\/p>\n<p>Au\u00dfer in Ho\u0308henlagen u\u0308ber ca. 1500 Meter besteht in Indien ganzja\u0308hrig ein mittleres U\u0308bertragungsrisiko fu\u0308r Malariaerkrankungen mit saisonalen Schwankungen: besonders in den Monaten wa\u0308hrend und nach der Regenzeit steigen die Fallzahlen an. In Indien sind die gro\u00dfen Sta\u0308dte davon nicht ausgenommen. Insbesondere in Mumbai und in Delhi waren in der letzten Saison zunehmende Malaria Erkrankungen zu verzeichnen. Auch in Rajasthan gab es 2010 u\u0308berdurchschnittlich viele Malaria Fa\u0308lle.<\/p>\n<p>Es gibt keinen absolut sicheren Schutz vor einer Malariaerkrankung. Ein ausreichender Schutz vor Stechmu\u0308cken (Expositionsprophylaxe), insbesondere wa\u0308hrend der Da\u0308mmerung und nachts, ist der wichtigste Schutz vor einer Malariaerkrankung.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00b7 &nbsp;Das Tragen langer, heller und gegen Insekten impra\u0308gnierter Bekleidung im Freien,<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Das konsequente Einreiben aller Hautfla\u0308chen mit einem geeigneten Repellent und<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Das Benutzen impra\u0308gnierter Moskitonetze wa\u0308hrend der Nacht oder<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Der Aufenthalt in Mu\u0308cken-geschu\u0308tzten Ra\u0308umen (Fliegengitter, Klimaanlagen)vermindern das Risiko einer U\u0308bertragung deutlich und schu\u0308tzen auch vor anderen stechmu\u0308ckenu\u0308bertragenen Erkrankungen wie Dengue Fieber, Chikungunya und Japanischer Enzephalitis. Die vorbeugende Einnahme von Medikamenten (Chemoprophylaxe) wird nicht generell empfohlen (Externer Link, o\u0308ffnet in neuem Fenster www.dtg.org) und ist nur in Ausnahmefa\u0308llen zu erwa\u0308gen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 5\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 5 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Ich scha\u0308tze das Risiko fu\u0308r uns als sehr gering ein, weil wir uns u\u0308berwiegend u\u0308ber 1.500 m aufhalten. Lediglich der einta\u0308gige Aufenthalt in Dehli birgt ein geringes Risiko.<\/p>\n<p>Durchfall- und Darmerkrankungen<\/p>\n<p>Oberfla\u0308chengewa\u0308sser sind ha\u0308ufig mit fa\u0308kalen Keimen und ggf. mit chemischen Schadstoffen kontaminiert, auch wenn sie in der landwirtschaftlichen Produktion verwendet werden. Durchfallerkrankungen sind u\u0308berall im Land ganzja\u0308hrig ha\u0308ufig. Leitungswasser, auch in den Sta\u0308dten, hat keinesfalls Trinkwasserqualita\u0308t. Es wird empfohlen, nur originalverpackte Getra\u0308nke in Flaschen oder Dosen zu konsumieren oder Wasser vor dem Genuss gru\u0308ndlich abzukochen, zu filtern oder chemisch zu desinfizieren. Fu\u0308r das Waschen von Obst und Gemu\u0308se oder zum Za\u0308hneputzen sollte ebenfalls nur Trinkwasser verwendet werden. Auf den Verzehr roher, ungekochter und ungescha\u0308lter Produkte sollte verzichtet werden. Fleisch sollte vor dem Verzehr ebenfalls gut durchgebraten worden sein. Das Infektionsrisiko fu\u0308r Salmonellen-, Shigellen- und Typhuserkrankungen, Amo\u0308ben, Lamblien und Wurmerkrankungen, Hepatitis A und E besteht landesweit. Allgemeine Hygienema\u00dfnahmen wie regelma\u0308\u00dfiges Ha\u0308ndewaschen oder Ha\u0308ndedesinfektion nach dem Toilettengang und vor dem Essen und das Fernhalten von Fliegen von Nahrungsmitteln ko\u0308nnen die Gefahr einer Infektion vermindern.<\/p>\n<p>Cholera tritt in Indien immer wieder auf, ist in aller Regel fu\u0308r Touristen und bei Beachtung der u\u0308blichen Hygieneregeln aber keine Bedrohung. Eine Impfung gegen Cholera steht zur Verfu\u0308gung, wird aber nicht generell empfohlen.<\/p>\n<p>Tollwut<\/p>\n<p>Bei der Tollwut handelt es sich um eine regelma\u0308\u00dfig to\u0308dlich verlaufende Infektionskrankheit, die durch Viren verursacht wird, welche mit dem Speichel infizierter Tiere oder Menschen u\u0308bertragen werden (durch Biss, Belecken verletzter Hautareale oder Speicheltro\u0308pfchen auf den Schleimha\u0308uten von Mund, Nase und<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 6\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 6 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Augen). Landesweit besteht ein hohes Risiko an Bissverletzungen durch streunende Hunde und U\u0308bertragung einer Tollwut, auch in den Sta\u0308dten. Affen ko\u0308nnen ebenfalls Tollwut u\u0308bertragen und sollten niemals gefu\u0308ttert werden. Die notwendigen, medizinischen Ma\u00dfnahmen nach Bissverletzungen eines Ungeimpften sind in Indien au\u00dferhalb der Gro\u00dfsta\u0308dte, z.B. auch auf den Trekkingrouten im Norden, nicht immer mo\u0308glich, eine ununterbrochene Ku\u0308hlkette der Impfstoffe kann nicht u\u0308berall gewa\u0308hrleistet werden. Einen zuverla\u0308ssigen Schutz vor der Erkrankung bietet die Impfung vor einem Biss. Deshalb kommt einer vorbeugenden Tollwutimpfung fu\u0308r Reisen nach Indien eine besondere Bedeutung zu. Sie sollte unbedingt vor Reiseantritt abgeschlossen sein. Die auch nach einem Biss notwendige, unverzu\u0308gliche \u201eAuffrischung\u201ckann dann meist vor Ort &#8211; z.B. in den gro\u00dfen Kliniken der Metropolen &#8211; erfolgen.<\/p>\n<p>Tuberkulose<\/p>\n<p>Die Tuberkulose kommt landesweit wesentlich ha\u0308ufiger als in Mitteleuropa vor. Die U\u0308bertragung erfolgt von Mensch zu Mensch u\u0308ber Tro\u0308pfcheninfektion oder enge Kontakte. Durch unsachgema\u0308\u00dfe oder abgebrochene Behandlungen gibt es zunehmend resistente und multiresistente Tuberkuloseerreger. Das Tragen eines chirurgischen Mundschutzes schu\u0308tzt nicht vor einer Ansteckung!<\/p>\n<p>HIV\/ AIDS\/Geschlechtskrankheiten<\/p>\n<p>Durch sexuelle Kontakte, bei intraveno\u0308sem Drogenmissbrauch (unsaubere Spritzen oder Kanu\u0308len) durch Ta\u0308towierungen oder Piercings und Bluttransfusionen besteht grundsa\u0308tzlich das Risiko einer HIV- und einer Hepatitis B Infektion. Die Benutzung von Kondomen wird deshalb insbesondere bei Gelegenheitsbekanntschaften und kommerziellem Sex dringend empfohlen. In Indien ist in den letzten Jahren die Zahl der Infektionen hauptsa\u0308chlich durch heterosexuellen Geschlechtsverkehr sprunghaft angestiegen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 7\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Weitere Gesundheitsgefahren<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 7 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Technische U\u0308berwachungen der Fahrzeuge, wie in Mitteleuropa u\u0308blich, werden in Indien nicht durchgefu\u0308hrt, die allgemein verbindlichen Verkehrsregeln werden von der gro\u00dfen Mehrheit der Fahrer missachtet. Schwere Verkehrsunfa\u0308lle sind insbesondere bei U\u0308berlandfahrten ha\u0308ufig. Eine ausreichende medizinische Versorgung, gerade bei Notfa\u0308llen oder Unfa\u0308llen, kann in weiten Landesteilen nicht gewa\u0308hrleistet werden, ein zuverla\u0308ssig funktionierendes Rettungswesen ist auch in den Sta\u0308dten nicht u\u0308berall existent. U\u0308berlastungen der vorhandenen Infrastruktur bei zunehmender Verkehrsdichte oder wa\u0308hrend des Monsuns verzo\u0308gern das zeitliche Eintreffen alarmierter Rettungsfahrzeuge deutlich. Bei der Wahl der Transportmittel und der Route sind Reisende daher gehalten, eine kritische Auswahl zu treffen und den gesunden Menschenverstand walten zu lassen. Defensives und vorausschauendes Fahren, angemessene Geschwindigkeit und gute Kenntnisse in der Ersten Hilfe ko\u0308nnen das Risiko eines schweren Unfalls mit bleibenden Gesundheitsscha\u0308den reduzieren.<\/p>\n<p>Gehwege sind ha\u0308ufig nicht existent oder bergen erhebliche Unfallgefahren wie unerwartete Stolperfallen oder nicht gesicherte oder gekennzeichnete Baugruben.<\/p>\n<p>Die Luftverschmutzung in den Sta\u0308dten hat in den letzten Jahren erheblich zugenommen. In Delhi und Kalkutta kommt es in den Wintermonaten au\u00dferdem zu einer hohen Belastung der Luft durch Verbrennungsru\u0308cksta\u0308nde und Qualm. Chronische Atemwegserkrankungen wie Asthma oder COPD ko\u0308nnen sich dadurch erheblich verschlechtern.<\/p>\n<p>Patienten mit psychischen Erkrankungen wird dringend geraten, ihre Medikamente vor und wa\u0308hrend einer Indienreise nicht abzusetzen. Eine psychiatrische und deutschsprachige Versorgung wie im Heimatland kann meist nicht gewa\u0308hrleistet werden. Zudem versichern viele Reisekrankenversicherungen medizinische Leistungen bei psychischen Erkrankungen nicht! In solchen Fa\u0308llen ist oft auch ein spontaner Heimflug ausgeschlossen, da zahlreiche kommerzielle Fluglinien die Mitnahme labiler Patienten mit psychischen Erkrankungen ohne psychiatrische Begleitung ablehnen. Bitte besprechen Sie ggf. Ihre Reisepla\u0308ne ausfu\u0308hrlich mit ihrem behandelnden Arzt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 8\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Medizinische Versorgung<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 8 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Die medizinische Versorgung ist in weiten Landesteilen unzureichend und entspricht medizinisch, hygienisch, technisch und organisatorisch meist nicht europa\u0308ischem Standard. Sprachbarrieren ko\u0308nnen gerade auf dem Land die Kommunikation erheblich erschweren. In den gro\u00dfen Sta\u0308dten ist die medizinische Versorgung in allen Fachdisziplinen meist auf einem hohen und sehr hohen Niveau und damit auch deutlich teurer. Zahlreiche Patienten aus der ganzen Welt kommen zu planbaren Behandlungen und Operationen ins Land. Bei schweren Erkrankungen muss deshalb ggf. eine medizinische Evakuierung in eine der gro\u00dfen urbanen Kliniken erwogen werden. Dort ist es u\u0308blich, vor Behandlungsbeginn eine erhebliche Anzahlung zu leisten, was das Budget eines durchschnittlichen Reisenden bei schweren Erkrankungen und intensivpflichtigen Behandlungen oft sprengt. Die Versorgung mit zuverla\u0308ssigen Medikamenten und eine ununterbrochene Ku\u0308hlkette sind nicht u\u0308berall gesichert. Es muss damit gerechnet werden, dass insbesondere in kleinen Apotheken auch gefa\u0308lschte Produkte statt richtiger Medikamente verkauft werden. Reisende sollten regelma\u0308\u00dfig einzunehmende Medikamente in ausreichender Menge nach Indien mitbringen und sich fu\u0308r die Einreise die Notwendigkeit von ihrem Arzt auf Englisch bescheinigen lassen. Die Apotheken der gro\u00dfen Privatkliniken bieten ein breites Spektrum zuverla\u0308ssiger Medikamente an. Landesweit treten zahlreiche Resistenzen gegenu\u0308ber ha\u0308ufig eingesetzten Antibiotika auf.<\/p>\n<p>Die Deutsche Botschaft in Neu Delhi verfu\u0308gt fu\u0308r den Notfall u\u0308ber eine Adressenliste von A\u0308rzten und Krankenha\u0308usern in der jeweiligen Stadt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 9\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Haftungsausschluss<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 9 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Reise- und Sicherheitshinweise beruhen auf den zum angegebenen Zeitpunkt verfu\u0308gbaren und als vertrauenswu\u0308rdig eingescha\u0308tzten Informationen des Auswa\u0308rtigen Amts. Eine Gewa\u0308hr fu\u0308r die Richtigkeit und Vollsta\u0308ndigkeit sowie eine Haftung fu\u0308r eventuell eintretende Scha\u0308den kann nicht u\u0308bernommen werden. Gefahrenlagen sind oft unu\u0308bersichtlich und ko\u0308nnen sich rasch a\u0308ndern. Die Entscheidung u\u0308ber die Durchfu\u0308hrung einer Reise liegt allein in Ihrer Verantwortung. Hinweise auf besondere Rechtsvorschriften im Ausland betreffen immer nur wenige ausgewa\u0308hlte Fragen. Gesetzliche Vorschriften ko\u0308nnen sich zudem jederzeit a\u0308ndern, ohne dass das Auswa\u0308rtige Amt hiervon unterrichtet wird. Die Kontaktaufnahme mit der zusta\u0308ndigen diplomatischen oder konsularischen Vertretung des Ziellandes wird daher empfohlen.<\/p>\n<p>Quelle: Auswa\u0308rtiges Amt der Bundesrepublik Deutschland<br \/>\nWer mehr erfahren mo\u0308chte, wie ich als Arzt die Dane-Transhimalaya Trophies 2013,<\/p>\n<p>2014 und 2015 erlebt habe, dem empfehle ich die Reiseberichte auf<\/p>\n<p>http:\/\/blog.markreiter.eu<\/p>\n<p>Kolbermoor, den 9. September 2015<\/p>\n<p>Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<p>Chirurg, Unfallchirurg und Orthopa\u0308de Sportmedizin, Chirotherapie, Notfallmedizin A\u0308rztliches Qualita\u0308tsmanagement Pfarrer-Birnkammer-Str. 28<\/p>\n<p>83059 Kolbermoor Tel. 0175 3257861 www.markreiter.com info@markreiter.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 10\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Anhang<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Medikamentenliste fu\u0308r die Reiseapotheke:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00b7 &nbsp;Loperamid<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Elektrolytpulver<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Fenistilgel<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Paracetamol 500 mg<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Ibuprofen<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Aspirin<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Doxicyclin<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Dicolfenac-Salbe<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Buscopan<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Panthenol Salbe<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Desinfektionsspran<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Otalgan Tropfen<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Yxin Augentropfen<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Dorithricin Halstabletten<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Silomat Dragees<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Olynth Nasenspray<\/li>\n<li>\u00b7 &nbsp;Care Plus Anti-Insect DEET 50% Spray 60ml<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 10 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 11\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Ho\u0308hen- und Bergmedizinische Beratung<\/p>\n<p>Baden-Wu\u0308rtemberg<\/p>\n<p>Dr. med. Uwe J. Weber<br \/>\nGemeinschaftspraxis f. Allgemeinmedizin u. integrative Medizin Ringelnatzweg 3, 72517 Sigmaringendorf<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiploma in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine, Bergrettungsarzt, FA f. Allgemeinmedizin, Notfallmedizin, Naturheilverfahren<br \/>\nwww.praxis-im-dorf.de<br \/>\nTermine nach tel. Vereinbarung 07571 \u2013 3470<\/p>\n<p>Dr. med. Thomas Gehrig<br \/>\nUrol. Gemeinschaftspraxis UROpro<br \/>\nMarktstr. 42, 74172 Neckarsulm<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiploma in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine, FA f. Allgemeinmedizin, FA f. Urologie, Notfallmedizin<br \/>\nwww.uropro.de<\/p>\n<p>Dr. med. Georg Kunze<br \/>\nSchwarzwald-Baar Klinikum<br \/>\nKlinik fu\u0308r Innere Medizin I: Gastroenterologie<br \/>\nKlinikstr. 11, 78052 Villingen-Schwenningen<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiploma in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine, FA f. Innere Medizin, Gastroenterologie, Notfallmedizin<br \/>\nEmail: georg.kunze@sbk-vs.de<\/p>\n<p>Dr. Kim Hofrichter<br \/>\nWilhelmsdorfer Str. 3, 88356 Ostrach<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiploma in Mountain Medicine, FA\u0308 f. Allgmeinmedizin, Notfallmedizin<br \/>\nEmail: dr.hofrichter@gmx.de<\/p>\n<p>Volker Heinzelmann<br \/>\nPraxis Heinzelmann\/Mangold, Erlenbachstr. 45,<br \/>\n89155 Erbach<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiploma in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine, FA f. Allgemeinmedizin, Notfallmedizin, Chirotherapie, Reisemedizin<br \/>\nEmail: Info@allgemeinmedizin-Erbach.de<br \/>\n\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 11 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 12\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>www.allgemeinmedizin-Erbach.de<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Bayern<\/p>\n<p>PD Dr. med. Rainald Fischer<br \/>\nGemeinschaftspraxis f. Lungen- u. Bronchialheilkunde, Gleichmannstrasse 5, 81241 Mu\u0308nchen<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine, Pneumologie<br \/>\nwww.doktorbleek.de<\/p>\n<p>Christoph Kruis<br \/>\nBerufsgenossenschaftliche Unfallklinik Murnau,<br \/>\nProf.-Ku\u0308ntscher-Str. 8, 82418 Murnau<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA f. Chirurgie, Unfallchirurgie, Bergrettungsarzt, Expeditionsarzt, Staatlich gepru\u0308fter Berg- und Skifu\u0308hrer<br \/>\nwww.bgu-murnau.de<\/p>\n<p>Dr. Werner Ma\u0308hrlein<br \/>\n83471 Berchtesgarden<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA f. Innere Medizin, Notfallmedizin http:\/\/bergarzt.de\/<\/p>\n<p>Email: werner.maehrlein@gmx.de<\/p>\n<p>Dr. med. Andreas Wenner<br \/>\nInternistische Gemeinschaftspraxis Drs. Mehltretter u. Wenner, Thalbacher Str. 9a, 85368 Moosburg<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nFA f. Innere Medizin, Gastroenterologie, Angiologie u. Kardiologie, Staatlich gepru\u0308fter Berg- u. Skifu\u0308hrer<br \/>\nEmail: weme-internisten@t-online.de<br \/>\nTel.: 08761-63161<\/p>\n<p>Dr. med. Erich Abe<br \/>\nPraxis, Bahnhofstra\u00dfe 18 a, 85737 Ismaning<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine , FA f. Innere und Allgemeinmedizin, Psychotherapie, Naturheilverfahren, DTG-Zertifikat Reisemedizin, Gelbfieberimpfstelle<br \/>\nwww.dr-abe-ismaning.de<\/p>\n<p>Dr. med. Jo\u0308rg Schneider<br \/>\nAmbulantes Operationszentrum Allga\u0308u<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 12 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 13\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Robert-Weixler-Str. 48 a, 87439 Kempten<\/p>\n<p>Qualifikation:<br \/>\nFA f. Ana\u0308sthesiologie, Notfallmedizin, Diploma in Tropical Medicine u. Hygiene (Universita\u0308t Liverpool), Reisemedizin, Expeditionsarzt www.aoz-allgaeu.de<\/p>\n<p>Natalie Mu\u0308ller<br \/>\nAbt. f. Orthopa\u0308die, Unfall-, Hand- u. Wiederherstellungschirurgie Klinikum Kempten, Robert-Weixler-Str. 50, 87439 Kempten Qualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, Notfallmedizin<br \/>\nEmail:<br \/>\nalpinmedizin@alptrauma.de<\/p>\n<p>Dr. Harry Boehm und Dr. Katrin Peschel Freifrau von Maltzahn Gemeinschaftspraxis Johannesstrasse<br \/>\nJohannesstr. 9 1\u20442, 89415 Lauingen\/Donau<br \/>\nQualifikation Dr. Harry Boehm:<\/p>\n<p>FA fu\u0308r Allgemeinmedizin, Notfallmedizin, Sportmedizin, Chirotherapie, Palliativmedizin, Reisemedizin, Pra\u0308ventionsmedizin Diploma in Mountain Medicine<br \/>\nQualifikation Dr. Katrin Peschel Freifrau von Maltzahn:<br \/>\nFA\u0308 fu\u0308r Allgemeinmedizin, Palliativmedizin, Pra\u0308ventionsmedizin, Diploma in Mountain Medicine<br \/>\nwww.prajo.de<br \/>\nDr. med. Christian Ba\u0308uml<br \/>\nKrankenhaus Barmherzige Bru\u0308der Regensburg,<br \/>\nPru\u0308feninger Str. 86, 93049 Regensburg<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA f. Orthopa\u0308die u. Unfallchirurgie, Notfallmedizin, Sportmedizin, Zertifikat Technische Orthopa\u0308die www.barmherzige-regensburg.de<br \/>\nEmail: christian.baeuml@barmherzigeregensburg.de<\/p>\n<p>Berlin<\/p>\n<p>Dr. med. Hannes Lehmann-Waldau<br \/>\nStandort 1: Kreutzigerstr. 17, 10247 Berln- Friedrichshain<br \/>\nStandort 2: Augsburger Str. 13 , 10789 Berlin-Wilmersdorf Qualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA f. Allgemeinmeidzin, Sportmedizin, Manuelle Medizin, Osteopathie, Mitglied in der DGSP mit der Mo\u0308glichkeit sportmedizinischer Untersuchung www.lehmann-waldau.de<\/p>\n<p>Hessen<\/p>\n<p>Dr. med. Dr. med. dent. Frank-Hendric Kretschmer Klinik fu\u0308r Mund-, Kiefer- und Gesichtschirugie, Universita\u0308tsklinikum Gie\u00dfen und Marburg GmbH, Standort Marburg, Baldingerstra\u00dfe, 35043 Marburg Qualifikation:<\/p>\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 13 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 14\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Diplom in Mountain Medicine, FA f. Mund-, Kiefer- u. Gesichtschirurgie, Reise- u. Tropenmedizin (CRM)<\/p>\n<p>Thomas Scherf<br \/>\nLahn-Dill- Kliniken, Medizinische Klinik I ( CA PD. Dr. med. Bru\u0308ck), Forsthausstr. 1-3, 35578 Wetzlar<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA f. Innere Medizin, Kardiologie, Notfallmedizin, Strahlenschutz, Basiskurs Reise- u. Tropenmedizin (CRM)<\/p>\n<p>Nordrhein-Westfalen<\/p>\n<p>Tanja Maa\u00dfen<br \/>\nKlinik f. Ana\u0308sthesiologie d. Heinrich-Heine Universita\u0308t Du\u0308sseldorf, Moorenstr. 5, 40225 Du\u0308sseldorf<br \/>\nQualifikationen:<br \/>\nDiploma in Mountain Medicine, Weiterbildungsassistentin Ana\u0308sthesie, Zusatzbezeichnung Notfallmedizin<br \/>\nEmail: alpin@tmaassen.de<\/p>\n<p>Dr.med univ. Markus Becker<br \/>\nTourainer Ring 4, 45468 Mu\u0308lheim<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA f. Allgemeinmedizin, Sportmedizin, Tauchmedizin, Reisemedizin u. Gelbfieberimpfstelle www.taucharzt-becker.de<\/p>\n<p>www.sportarzt-becker.de<\/p>\n<p>Jo\u0308rg Speier<br \/>\nHelios Klinikum Krefeld, Lutherplatz 40, 47805 Krefeld Qualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA f. Ana\u0308sthesiologie, Notfallmedizin u. Spezielle Intensivmedizin<br \/>\nEmail: med@jspeier.de<\/p>\n<p>Dr. Dominik Cornely<br \/>\nHausa\u0308rztliche Gemeinschaftspraxis Ko\u0308ln-Lo\u0308venich Widdersdorfer Landstr. 4-6, 50859 Ko\u0308ln<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine, FA f. Innere Medizin, Notfallmedizin, Sportmedizin, Reisemedizin u. Gelbfieberimpfstelle www.hausarztpraxis-koeln.de<\/p>\n<p>Prof. Dr. F. Fiedler<br \/>\nKlinik fu\u0308r Ana\u0308sthesie und Operative Intensivmedizin, St. Elisabeth<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 14 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 15\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Krankenhaus Ko\u0308ln-Hohenlind, Werthmannstra\u00dfe 1, 50935 Ko\u0308ln<\/p>\n<p>Qualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine, FA f. Ana\u0308sthesiologie, Spezielle Intensivmedizin, Notfallmedizin, Spezielle Schmerztherapie www.hohenlind.de\/fachbereiche\/<br \/>\nanaesthesie<\/p>\n<p>Dr. med. Liesel Ruff<br \/>\nTheaterplatz 3, 53177 Bonn<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA\u0308 f. Allgemeinmedizin, Naturheilverfahren, Palliativmedizin, Reisemedizin, Gelbfieberimpfstelle<br \/>\nwww.praxis-dr-ruff.de<\/p>\n<p>Dr. med. Andree Schmidt Marienhospital, Nordring 37 59821 Arnsberg Qualifikation:<\/p>\n<p>Diplom in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine, International Diploma in Mountain Emergency Medicine, FA f. Orthopa\u0308die u. Unfallchirurgie, Notfallmedizin, Bergrettungs-Notarzt www.marienhospital-arnsberg.de<\/p>\n<p>Sachsen-Anhalt<\/p>\n<p>Prof. Dr. med. Stephan Kipping<br \/>\nSta\u0308dtisches Klinikum Dessau, Klinik f. Hals-Nasen- Ohrenheilkunde, Kopf- u. Halschirurgie,<br \/>\nAuenweg 38, 06847 Dessau-Ro\u00dflau<br \/>\nQualifikation:<\/p>\n<p>Diplom in Mountain Medicine, FA f. Hals-Nasen-Ohren-<\/p>\n<p>Krankheiten, spezielle Kopf-Hals-Chirurgie, plastische Operationen,<\/p>\n<p>Allergologie, Stimm- und Sprachsto\u0308rungen, Tauchmedizin<\/p>\n<p>Email:<\/p>\n<p>stephan.knipping@klinikumdessau.de Tel.: 0340-5014 711<\/p>\n<p>Thu\u0308ringen<\/p>\n<p>Dr. med. Lars Flemming<br \/>\nFichtestr. 31, 99510 Apolda<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA f. Chirurgie, Notfallmedizin Email: sral72@web.de<\/p>\n<p>Tel.: 03644-6128 97<\/p>\n<p>Italien<\/p>\n<p>Dr. Dr. med. Egon Glo\u0308ggl<br \/>\nI- 39010 Cermes \/ Tscherms (BZ)<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, FA f. Ana\u0308sthesiologie,<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 15 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 16\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Notfallmedizin<\/p>\n<p>www.gloeggl.de<\/p>\n<p>Schweiz<\/p>\n<p>Dr. med. Sylvia Winisto\u0308rfer<br \/>\nPraxis Belmont, Belmontstr. 1, CH-7000 Chur (ab 1.2.2014)<br \/>\nQualifikation:<br \/>\nDiplom in Mountain Medicine, Diploma in Expedition and Wilderness Medicine, FA\u0308 f. Allgemeinmedizin, FA\u0308 f. Innere Medizin, Sportmedizin SGSM, Nota\u0308rztin SGNOR<br \/>\nEmail: s.wini007@gmail.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Seite 16 von 16<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>\u201dDr. med. Dr. Peter Markreiter<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Erstelldatum 09.09.2015<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DANE TROPHY TRANSHIMALYA. Hinweise, Fragen und Antworten. Alles zur Transhimalaya, was man sonst noch wissen mu\u00df.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7723,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7637,"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673\/revisions\/7637"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoport.de\/dane-trophy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}